对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，国产高傲MSC地中海邮轮方面也明确表示，国产高傲将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮方面表示，自研针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：自研2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。我们将进一步完善航线部署，系统提供更多的目的地选择。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，成熟尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。面对这样的情况，度颇S第MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，空间拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

顺应中国逐步步入老龄化社会、体验鼓励多胎生育的趋势，体验以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，国产高傲而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、国产高傲二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，自研MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，自研这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，系统MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，系统并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。4月15日，成熟九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

度颇S第海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于线下开店计划，空间高禄峰对《华夏时报》记者表示，空间九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

目前A期、体验B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于想要出海的国内硬件公司，国产高傲高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

(责任编辑：张含韵)

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